饿了吗？真的娥啊！ 不知道各位朋友作过送外卖这个职业吗，我做过。虽然时间不长，但感触颇多，不仅仅是对送外卖这个行业的，更是对整个社会的感触。2020年10月1日，坐了两天一夜的火车，终于来到上海这个让我向往多年的一线城市。其实，我来的目的很简单：在最短的时间赚最多的钱。注意身体，年轻拼搏是必要的。别往死了拼。平时吃饭好点别糊弄。作为一个在中国九线城市仰人鼻息苟活，42岁破产失业却还不想死的男人，我想在上海这个大都市再拼一把，拿这半条烂命换一次东山再起（突然想起我似乎没起过）。来上海之前我反复思量以自身条件能够赚最多钱的行当，最后确定作外卖员应该是最符合自我定位的职业。一.门槛低，没有学历、性别、年龄、技能等相关要求，会骑电动车即可。二..前期工作中的车子、住宿公司可垫付，工资还可预支，吃饭应该不成问题。三.工作主要以跑腿为主，体力消耗应该不会太大，像我这种身体不太好的人完全可以胜任。四、本人自认方向感很好，小时候和同学上山捡蘑菇我都兼任向导，从未迷过路。在城市里送个饭应该问题不大。决定之后，本人通过某网站平台应聘了外卖员岗位。于是一天之内十几个自称饿了么和美团的招聘经理加我微信。本人来者不拒，全部接受，并且在微信上亲切交谈。在交谈过程中逐步删除自认不靠谱的，最终选定3个招聘经理。送过餐，也就是送外卖。　　那一两条街都是干这个行当的，指批发，也有批发衣服鞋帽眼镜箱包的。踏上上海那一刻，天刚蒙蒙亮，我根本无心欣赏大都会的风景，立即打开手机导航查看三位招聘经理留给我的地址，并选择最近的一家前去应聘。看导航距离约3公里多点，于是我决定步行前往，毕竟天刚亮，离上班时间还早。现实给了我来上海的第一个教训，千万不能太信任导航，导航里的3公里绝对不止这个数，很可能是翻倍的距离。我也低估了大都市对导航的影响，一座座高架立交桥会让手机导航都陷入迷茫。总之，我背着沉重的旅行包跋涉到9点才找到饿了么的一个分部

自己带个孩子，想着有个家了，结果这么不如人意

根据ITT成员Joseph Maseko教授的说法，他告诉Travel Now，重组过程正在“全力推进”，他相信它将在ITT为自己设定的三个月独立截止日期之前步入正轨

这次反而很淡定了，回家吃了午饭，收拾好娃的东西和大人的东西去办理住院手续