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霍乱时期的爱情txt
再看无锡塌桥事件 在无锡塌桥事件中有超限车辆：辽M45107核载30吨实载125.23吨，超载率317.43%，车货总重153.29吨，黑E52268核载31.235吨，实载134.55吨，超载率330.77%，车货总重163.59吨，黑L82392核载31.3吨实载123.2吨超载率293.61%，车货总重149.68吨。很明显无锡塌桥祸端是超限车辆，而且是无数次超限车辆的碾压，最后这几台超限车辆400多吨的承压下，最终把桥给压塌了。此次事件让我们再次超限运输车辆对公路桥梁构成了巨大危害。它无时无刻不在危害国家公路桥梁的安全与人民群众的生命财产安全。超限运输是利益者一心逐利的恶果，别推脱说上低廉恶性竞争的运输市场造成的，难道我们能见以牺牲我们国家公路的利益满足超限运输车辆的企业或车主的个人私利吗？，而那被塌下的桥制压而死的生命呢？。也许有人会说公路不迅速破坏掉，国家怎么会拨付维修的钱？似乎有破坏就有发展，我们陷于多么冷漠又变态的思维，可要知道国家修建一条公路要多少钱？要耗费多少不可再生的资源？超限车辆不受法律约束，肆无忌惮碾压公路桥，这只会加速公路桥梁的重复修建的频率，我们国家再有钱也不能如此浪费，这是在加快资源耗费速度，完全有背于生态文明建设的，我们大力修建公路桥梁不是用来破坏的，是用来好好发展的，有些只在运输成本上图谋发展的企业坚决要劣汰，而存在地方主义保护也只是他们权力上的寻租，我们不能牺牲国家公路桥梁的利益，不！，可为什么多年的治超都还是越治越超，是我们思想认识上的问题，还是我们能力上的不足的危险，还是最终只成为领导权力寻租的有利可图之地？我们有何脸面在每年的治超总结上大吹特吹一些所谓的数字，到现实，超限车辆已是不光百分之百地超，而是几百分之几的超，几百吨制压着痛苦不堪的桥梁，最终桥塌了，生命亡了，我们还有什么脸面说我们履行好了治超的职责？我们的领导难道不能引咎辞职吗？有何脸面呆在路政治超的位子？混日子还是图谋权力寻租为自己带来巨额利益？我看到的是人性的丑陋与腐败贪婪。谁在真实地思考？那孤独的亡魂，还有那破家庭，还有那将来的亡魂呢？治超真正如我们领导所说的难吗？如果不能，请滚开，让能的来，别用虚伪的数字来迷惑人心，我们只要真实的活，我们也能真实生活的人，我们要做的就是实事求是！别让超限车辆透支我们国家公路与桥梁的生命，我只想表述观点是让权力者不为超限车辆做保护伞，爱护好我们的公路！你们是否真的在治超？让真正为民执法的来！拒绝权力者寻租！让人民来监督！。使命在哪里？呵呵我们的思想到底是什么？这一切又会是什么？
