IAG本期财务业绩亮点：• 第二季度营业利润为2.93亿欧元（2021年：营业亏损9.67亿欧元），不计特殊项目的营业利润为2.87亿欧元（2021年：不计特殊项目的营业亏损为10.45亿欧元）• 半年营业亏损为4.38亿欧元（2021年：营业亏损20.35亿欧元），不计特殊项的营业亏损为4.67亿欧元（2021年： 不计特殊项目的经营亏损21.8亿欧元）• 第二季度税后利润和特殊项目前利润为1.33亿欧元（2021年：亏损9.81亿欧元），税后利润（不计特殊项目）为1.27亿欧元（2021年：亏损10.45亿欧元）• 半年税后及特殊项目亏损为6.54亿欧元（2021年：亏损20.48亿欧元），税后亏损为6.83亿欧元（2021年： 亏损21.69亿欧元）• 截至2022年6月30日流动性强劲：• 总流动资金增至134.89亿欧元（2021年12月31日：119.86亿欧元）• 现金1为91.9亿欧元，较2021年12月31日增加12.47亿欧元，营运资金显著为正，主要受下半年旅行预订的推动• 已承诺和未提取的一般和飞机融资额度为42.99亿欧元（12月31日， 2021年：40.43亿欧元），包括爱尔兰战略投资基金为爱尔兰航空公司提供的额外2亿欧元贷款• 截至2022年6月30日的净债务自2021年12月31日以来下降了6.88亿欧元至109.79亿欧元，反映了下半年旅行预订现金的季节性收益客户需求继续强劲复苏• 第二季度客运量为2019年的78%（第一季度指导： c80%），高于第一季度的65%，主要受IAG欧洲短途运输（2019年运力89%）、北美（84%）和拉丁美洲和加勒比地区（81%）等关键地区的推动• 第二季度客运单位收入与2019年相比增长了6.4%，有助于抵消运力下降和燃料成本上升的影响，客运收入收益率比2019年高10.6%• 载客率为81.8%（比2019年低3.2个百分点， 但高于第一季度的72.2%）• 到第二季度末，高端休闲收入几乎完全恢复到2019年的水平，尽管运力明显下降

七个理由告诉你为什么这么多家庭打造私人影院 大家有没有发现，现在仍然会有不少人，花能买到一辆车的钱，打造属于自己的私人影院。

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每次看到这类帖子，都让我不敢要二胎@大脸猫的小迷妹 我家老大是丫头，老二是小子，貌似是楼主说的这种情况的重点嫌疑犯但我真的没有，我心底里还是喜欢女孩，主要是考虑到女生在这个社会上会更不容易以后不管我是富有还是贫穷，不存在高娶低嫁的特殊情况下，给两个娃的资产一定是一样的-----------------------------那是不可能的