2011年手机配件的市场，从年初开始，就进入了价格战的起点，后来愈演愈烈

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信息真实，有录音为证，黑社会非法拘禁，强抢车辆，殴打他人，并且多次报警，接警后自称是公安局警察，张口骂人，警察威胁人，恐吓人，希望领导关注，清除败类，还公民以公道

中国政府对两轮电动车的管理新政存在严重的错误 咱们的党是为人民谋幸福的党，咱们的政府是为人民谋幸福的政府。国家制定新政应该以方便人民群众的生产和生活为前提，不能让新政成为束缚老百姓的铁锁链和桎梏。两轮电动车简单易学，使用方便，深受中国广大老百姓的喜爱，也是许多家庭接送小孩上学首选的交通工具。但长期以来，由于政府疏忽对两轮电动车的管理，很多两轮电动车的驾驶人都没有参加过《交通安全知识》的培训。有些人虽然熟知交通安全的一些基本常识，如不能闯红灯、不能逆行……，但由于对两轮电动车的驾驶人缺乏有效的监管措施，他们还是照犯不误！从而导致了大量与两轮电动车有关的交通事故。造成此类交通事故的主要因素是人，而不是车。所以，国家也就没有必要制定所谓的“新国标”，把人民群众经过合法程序上牌的电动车瞬间变成了非法产品而进行强制报废，造成了劳民伤财！政府只要对“旧国标”电动车的行驶制定出切实可行的监管措施，迫使广大电动车的驾驶人都熟悉并遵守《交通安全法》，就能有效的遏制电动车交通事故的发生。就像小汽车一样，虽然小汽车的设计时速能达到每小时200公里以上，政府没有必要给小汽车制定所谓的“新国标”，把时速超过120公里的小汽车定性了“超标”汽车，而是对小汽车在道路上的行驶速度进行了限制。对“旧国标”电动车的管理也应参照小汽车的管理方法，对电动车在道路上的行驶速度进行限制即可，没有必要把人民群众省吃俭用买来的合格并已经上牌的合法电动车人为的变成了“不合格”产品。就像预防菜刀割手一样，要规范使用菜刀的正确使用方法，不应该用损坏刀刃的锋利度预防菜刀割手。广大的人民群众迫切需要政府研发一款适合广大人民接送孩子上学的电动车！中国的电动车“新政”是错误而愚蠢的，它的本质就是劳民伤财！有道！理！检验一部法律和法规是好法，还是恶法，主要是看该法是保障了广大人民群众的生产生活，还是阻碍了广大人民群众的生产生活！不得人心的电动车“新政”必将构陷极其广泛的劳动人民成为“违法者”！