Fly Greener是一项碳抵消计划，由集成的碳排放计算器提供支持，作为该航空公司通过到2050年实现净零碳排放来应对气候变化的承诺的一部分.新的碳排放计算器只需几个简单的步骤即可计算出货运的碳排放量和抵消它们的成本

一路上不断有租三轮摩的的游客过去，也经常有三轮摩的拦住问我，只是开价都是往返一天的，看攻略应该这条路上有几趟路过Batad路口的jeepney，徒步走了一个半小时，过了三趟jeepney居然都不停下来，估计有可能也是包车吧，到Batad总共差不多18公里，大部分路段是可以通车的，路边的村庄逐渐稀少，差不多走了一半路，后面上来一辆面包车，看我回头想拦车的样子居然停了下来，后排坐了个黑人和一个欧洲女人，问问前排向导模样的到Batad上山的路口需要多少钱，说了几句没太懂，好像说不需要，运气不错，原以为他们是去另外的地方，结果也是去Batad，盘山的一段路还是非常陡峭的，三轮摩的基本都停到山顶了，另一面下山的路坐三轮下去确实过于吓人了，差不多下到半山腰，公路也到头了，剩下路就只能徒步了，下车向导问了下司机，然后告诉我给司机100P就可以了，还是很不错的，这里也停了许多jeepney，问过旁边小店的主人，说是jeepney车只有上午发往巴纳韦的，票价是150P，在小店里要了个新鲜椰子慢慢喝着，那些搭三轮摩的的欧洲人才三三两两的从山顶下来，看到我很惊奇，告诉他们我搭了辆车

相信楼主和我们劳工一样，无意倡导暴力革命

现在是一个不知道结果的结果